Ar Condicionado Automotivo 10 defeitos mais comuns
Ar Condicionado Automotivo 10 defeitos mais comuns
ITEM | DEFEITOS | CAUSA PROV�VEL | SOLU��O DO PROBLEMA |
1 | Vibra��o do radiador | Os coxins est�o danificados ou os suportes do coxim est�o soltos | Trocar os coxins ou suportes |
2 | Radiador est� com a colm�ia (bloco de refrigera��o) vazando | A colm�ia pode estar fraca, ou tem algum tubo com vazamento | Trocar a colm�ia ou verificar se s�o os tubos que est�o com problemas e soldar, fazer uma averigua��o completa no sistema |
3 | Radiador com vazamentos de �gua | Alguma batida no radiador, falta de manuten��o por tempo de uso | Fazer um teste para constatar os vazamentos fazendo uma limpeza qu�mica e ap�s providenciar o conserto com solda especifica, exemplo de solda de estanho, prata ou alum�nio |
4 | A �gua do radiador est� misturando com �leo | Verificar a junta do cabe�ote, ap�s muito tempo andando com a temperatura aquecida pode ter queimado | Testar o radiador caso seja acoplado ao mesmo elemento de �leo e este n�o tiver vazamento levar ao mec�nico para devidas inspe��es no motor |
5 | Temperatura muito alta, al�m do normal | Nas seguintes situa��es as canaletas podem estar obstru�das, ou aletas amassadas, cebol�o com defeito, falha na ventoinha, falta da v�lvula termost�tica | Fazer uma limpeza qu�mica no radiador, trocar o cebol�o, fazer o indireitamento das aletas, e se for o caso trocar a h�lice colocando sempre uma original |
6 | A �gua do radiador est� sumindo percebe-se pela manh� | Pode estar vazando pela tampa, ou nas mangueiras, as bra�adeiras est�o faltando aperto, talvez o pr�prio radiador esteja vazando junto a bomba d�gua no selo ou bloco do motor | Fazer as devidas verifica��es no sistema e providenciar a substitui��o do que estiver danificado (bomba d�gua, bra�adeiras, mangueiras e at� mesmo v�lvula termost�tica) |
7 | Radiador com as aletas amassadas | O grande causador normalmente desta anomalia s�o os lava-jatos, que ao efetuarem a lavagem do ve�culo, batem o esguicho que � forte em dire��o ao radiador assim ocasionando este problema, em se tratando de colm�ia pode acontecer por estar fraca e pode acabar at� se soltando | Levar a uma oficina especializada em radiadores p/ providenciar o seu indireitamento, pois o radiador necessitar estar livre para passagem de ar, no caso de colm�ia recomendamos uma inspe��o para se verificar se somente um indireitamento resolve ou se h� necessidade de substituir por uma nova |
8 | Radiador corro�do e dando vazamento | Falta de manuten��o preventiva com o sistema de arrefecimento do ve�culo a n�o utiliza��o de aditivo corretamente | Fazer inspe��o em uma oficina especializada em radiadores para a sua verifica��o e se n�o tiver o h�bito de usar aditivo este dever� ser modificado, pois o aditivo tem a finalidade de prote��o |
9 | A �gua do radiador n�o est� circulando corretamente | Pode estar com problema na v�lvula termost�tica, ou na bomba d�gua ou as aletas do radiador est�o com alguma obstru��o | Deve-se providenciar a inspe��o dos componentes e se comprovada imperfei��o no funcionamento substitu�-los ou providenciar a troca do radiador |
10 | Radiador com vazamento nas caixas de metal ou de pl�stico | Falta de aditivo, pois sem ele as caixas pl�sticas acabam se ressecando, ou algum tipo de press�o anormal do sistema do ve�culo, podendo ser at� mesmo uma v�lvula de press�o com funcionamento incorreto, no caso do metal pode ser que a solda tenha se quebrado, o que n�o � normal | Providenciar a substitui��o da caixa de pl�stico o que s� poder� ser confirmado ap�s a sua inspe��o por t�cnico especializado, ou at� mesmo a substitui��o do radiador para o bom funcionamento de todo o sistema de refrigera��o, no caso do metal providenciar o conserto com a devida solda especifica para este tipo de tratamento, com uma verifica��o no sistema (coxim, suportes, etc), para uma solu��o definitiva. |
� recomendado fazer uma manuten��o preventiva no radiador a cada 6 meses ou 30.000km.
